У другом кварталу 2026. године, индекс извоза алуминијумских профила из Кине се опоравио три месеца заредом, преокренувши спори тренд из првог квартала. Према подацима Кинеског удружења индустрије обојених метала, од јануара до маја 2026. године, обим извоза алуминијумских профила у Кини износио је око 980.000 тона, што је повећање од 8,5% у односу на претходну годину. Извоз је вредан око 4,2 милијарде америчких долара, што је повећање од 12,3% у односу на претходну годину. Главно повећање долази са тржишта југоисточне Азије и северноамеричког ланца снабдевања електричним возилима, који заједно доприносе 72% повећања извоза.
Убрзање инфраструктуре Југоисточне Азије: Нови пол раста за извоз алуминијумских профила
Очекује се да ће обим инфраструктурних инвестиција Асоцијације земаља југоисточне Азије (АСЕАН) достићи 210 милијарди америчких долара у 2026. години, што је повећање од 15% у односу на претходну годину. Изградња нове престонице Индонезије, Нусантаре, ушла је у врхунац, са великом потражњом за алуминијумским завесним зидовима, вратима и прозорима, као и транспортним објектима. Вијетнам и Тајланд су убрзали инсталацију фотонапонских система, а извозне поруџбине за алуминијумске профиле који се користе у фотонапонским оквирима повећане су за преко 40% у односу на претходну годину. Пројекти железничког транзита у Малезији и Филипинима су интензивно у току, а обим набавке алуминијумских профила и...алуминијумски лимовизначајно је порастао. Тржиште југоисточне Азије има велику зависност од кинеских алуминијумских профила, углавном због недовољних капацитета за прераду алуминијума у региону да би се задовољиле потребе инфраструктуре, а кинески производи имају значајне конкурентске предности у погледу исплативости.
Одбројавање до угљеничних тарифа ЕУ: притисак на трошкове од приближно 80-120 евра по тони
Механизам ЕУ за прилагођавање угљеничних емисија на границама (CBAM) ући ће у фазу свеобухватне имплементације 2026. године, а производи од алуминијума биће укључени у прву групу опорезивања. Према прорачунима Европске комисије, просечан интензитет емисије угљеника електролитичког алуминијума у Кини је око 14,5 тона CO₂/тона алуминијума, што је знатно више од 6 тона CO₂/тона алуминијума произведених домаћим хидроелектранама у ЕУ. На основу тренутне цене угљеника у ЕУ од приближно 85 евра/тона CO₂, извоз кинеских производа од алуминијума у ЕУ суочиће се са трошковима угљеника од приближно 80~120 евра/тона, што је еквивалентно приближно 620~930 јуана/тона у кинеским јуанима. Ако се овај трошак у потпуности пренесе, то ће озбиљно ослабити ценовну конкурентност кинеских производа од алуминијума на европском тржишту. Неки европски купци су почели да траже од добављача да обезбеде сертификат о угљеничном отиску производа, а премија за производе од алуминијума са ниским садржајем угљеника постепено постаје очигледна.
Пут продора предузећа: Зелени, нискоугљенични и висококвалитетни развој
Суочена са притиском царина на угљеник, домаћа предузећа за прераду алуминијума убрзавају распоређивање капацитета за зелену и нискоугљеничну производњу. Јунан, Сечуан и други југозападни региони ослањају се на обилне хидроенергетске ресурсе како би снажно развијали интегрисане пројекте хидроенергетског алуминијума. Интензитет емисије угљеника из хидроенергетског алуминијума може се смањити на испод 8 тона CO₂/тона алуминијума, што је више од 45% ниже од интензитета емисије угљеника из термоенергетског алуминијума. Поред тога, индустрија рециклираног алуминијума је ушла у период развојног прозора, са интензитетом емисије угљеника од само око 1,5 тона CO₂ по тони алуминијума, што показује значајне предности у погледу ниског садржаја угљеника. У првој половини 2026. године, домаћа производња рециклираног алуминијума износиће око 7,8 милиона тона, што је међугодишње повећање од 11,2%, што чини 22% укупне понуде алуминијума. Што се тиче висококвалитетних производа, удео извоза производа са високом додатом вредношћу, као што су алуминијум за аутомобилску лагану конструкцију, алуминијум за авионе и алуминијумска фолија за батерије, наставља да расте, а структура извозних производа се постепено оптимизује.
Домаћа конкуренција: Двоструки притисак ширења капацитета и диференцијације потражње
Домаћи капацитет за прераду алуминијума наставља да се шири. У првој половини 2026. године, капацитет производње нових алуминијумских профила биће око 1,2 милиона тона годишње, а укупни производни капацитет ће премашити 45 милиона тона годишње, док ће очигледна потрошња бити око 42 милиона тона годишње. Образац прекомерног капацитета остаје непромењен. Интензивирање конкуренције довело је до континуираног притиска на трошкове прераде. Трошкови прераде обичних грађевинских алуминијумских профила пали су на око 2500~3000 јуана/тони, што је смањење од око 40% у односу на највишу вредност у 2020. години. Диференцијација профита предузећа се интензивира, а тржишни удео великих предузећа са предностима ниског угљеника, врхунским производима и висококвалитетном структуром купаца наставља да расте. Простор за опстанак малих и средњих прерађивачких предузећа се додатно смањује.
Извозне поруџбине алуминијумских профила су се опорављале три месеца заредом, што указује на маргинално побољшање спољне потражње, при чему су инфраструктура Југоисточне Азије и ланци снабдевања електричним возилима у Северној Америци главне покретачке снаге. Међутим, пуна примена ЕУ тарифа за угљеник је неизбежна, а конкурентност у ниској емисији угљеника постаће кључна варијабла која одређује судбину извозних предузећа. Домаћа предузећа за прераду алуминијума морају убрзати своју зелену и нискоугљеничну трансформацију, оптимизовати структуру својих извозних производа, како би остала непоражена у међународној конкуренцији.
Време објаве: 16. јул 2026.