Главне предности алуминијумских легура у односу на конвенционалне челичне материјале за производњу делова и склопова возила су следеће: већа снага возила добијена мањом масом возила, побољшана крутост, смањена густина (тежина), побољшана својства на високим температурама, контролисан коефицијент термичке експанзије, појединачни склопови, побољшане и прилагођене електричне перформансе, побољшана отпорност на хабање и боље пригушивање буке. Гранулирани алуминијумски композитни материјали, који се користе у аутомобилској индустрији, могу смањити тежину аутомобила и побољшати широк спектар његових перформанси, а могу смањити потрошњу уља, смањити загађење животне средине и продужити животни век и/или експлоатацију возила. .
Алуминијум се користи у аутомобилској индустрији за рамове и каросерије аутомобила, електричне инсталације, точкове, светла, фарбу, мењач, кондензатор и цеви клима уређаја, компоненте мотора (клипови, хладњак, глава цилиндра) и магнете (за брзиномере, тахометре и ваздушни јастуци).
Коришћење алуминијума уместо челика у производњи аутомобила има низ предности:
Предности перформанси:У зависности од производа, алуминијум је обично 10% до 40% лакши од челика. Алуминијумска возила имају веће убрзање, кочење и управљивост. Тврдоћа алуминијума омогућава возачу бржу и ефикаснију контролу. Савитљивост алуминијума омогућава дизајнерима да креирају дизајне возила који су оптимизовани за најбоље перформансе.
Безбедносне предности:У случају судара, алуминијум може да апсорбује двоструко више енергије у поређењу са челиком исте тежине. Алуминијум се може користити за повећање величине и ефикасности адсорпције енергије предњих и задњих зона згужваности возила, побољшавајући безбедност без додавања тежине. Возила направљена од лаганог алуминијума захтевају краћи зауставни пут, што помаже у превенцији незгода.
Предности за животну средину:Преко 90% отпада од аутомобилског алуминијума се обнавља и рециклира. 1 тона рециклираног алуминијума може уштедети енергију исто као 21 барел нафте. У поређењу са челиком, коришћење алуминијума у производњи аутомобила резултира 20% мањим ЦО2 отиском животног циклуса. Према извештају Алуминијумског удружења Елемент одрживости, замена флоте челичних возила алуминијумским возилима може уштедети 108 милиона барела сирове нафте и спречити 44 милиона тона ЦО2.
Ефикасност горива:Возила која имају легуру алуминијума могу бити и до 24% лакша од возила са челичном компонентом. Ово резултира уштедом горива од 0,7 галона на 100 миља, или 15% мање потрошње енергије од челичних возила. Сличне уштеде горива се постижу када се алуминијум користи у хибридним, дизел и електричним возилима.
Трајност:Возила са алуминијумским компонентама имају дужи век трајања и захтевају мање одржавања због корозије. Алуминијумске компоненте су погодне за возила која раде у екстремним условима околине, као што су теренска и војна возила.
