Главне предности легура алуминијума у поређењу са конвенционалним челичним материјалима за производњу делова и склопова возила су следеће: Већа снага возила добијена нићом масом возила, побољшана ригидност, побољшана својства на високим температурама, контролисаним термичким коефицијентом, побољшаном и прилагођеном електричном конелекторијом, побољшаним и прилагођеним електричним и побољшаним пригушивањем буке у односу на високе температуре. Грануларни композитни материјали од алуминијума, који се користе у аутомобилској индустрији, могу смањити тежину аутомобила и побољшати широк спектар њене перформансе и може смањити потрошњу нафте, смањити загађење животне средине и продужити животну средину и / или експлоатацију возила.
Алуминијум се користи у аутомобилској индустрији за аутомобилски оквири и тела, електрично ожичење, точкове, светла, светла, фарбање кондензатора и цеви, компоненте мотора (клипови, радијатор, глава цилиндра, тахометрима и ваздушним јастуцима).
Коришћење алуминијума, а не челиком у производњи аутомобила има низ предности:
Бенефиције за перформансе:У зависности од производа, алуминијум је обично 10% до 40% лакше од челика. Алуминијска возила имају веће убрзање, кочење и руковање. Алуминијска тврдоћа даје возаче брже и ефикасније контроле. Алуминијум-ова малДабилност омогућава дизајнерима да креирају дизајне возила који су оптимизовани за најбоље перформансе.
Безбедносне предности:У случају судара, алуминијум може да апсорбује двоструко више енергије у поређењу са челиком једнаке тежине. Алуминијум се може искористити да повећа величину и енергетску адсорпцију ефикасности возила на предње и задње зоне, побољшање сигурности без додавања тежине. Возила која су изграђена лаганим алуминијумом захтевају краће заустављање, које помаже у превенцији несреће.
Предности заштите животне средине:Преко 90% аутомобилских алуминијумских отпада се опоравља и рециклира. 1 тона рециклираног алуминијума може уштедјети енергију исто као и 21 бачве нафте. У поређењу са челиком, користећи алуминијум у производњи аутомобила у износу од 20% нижих животни погонски оквир. Према извештају Алуминијумског удружења, елемент одрживости, замењујући флоту челичних возила са алуминијумским возилима може уштедети 108 милиона барела сирове нафте и спречити 44 милиона тона ЦО2.
Ефикасност горива:Возила која имају легуру алуминијума могу бити и до 24% лакше од возила са челичним компонентама. То резултира 0,7 галона уштеде горива на 100 миља или 15% мање употребе енергије од челичних возила. Слична штедња горива постиже се када се алуминијум користи у хибридима, дизел и електричним возилима.
Издржљивост:Возила са алуминијумским компонентама имају дужи животни век и захтевају мање одржење корозије. Алуминијумске компоненте су погодне за возила која послују у екстремним условима заштите животне средине, као што су ван пута и војна возила.
